ReadyPlanet.com
dot
dot
แนะนำด่านศุลกากรมุกดาหาร
dot
bulletที่ตั้งด่านศุลกากรมุกดาหาร
bulletแผนที่ด่านศุลกากรมุกดาหาร
bulletโครงสร้างการบริหารและอัตรากำลัง
bulletรายชื่อเจ้าหน้าที่ด่านศุลกากรมุกดาหาร
bulletรายนามนายด่านศุลกากรมุกดาหาร
dot
พิธีการศุลกากร
dot
bulletพิธีการศุลกากร
bulletความผิดทางศุลกากร
bulletของได้รับยกเว้นอากร
bulletของต้องห้ามและของต้องกำกัด
bulletอัตราศุลกากร
bulletพิกัดอัตราศุลกากร
bulletการชำระภาษีอากร
bulletอัตราแลกเปลี่ยน
bulletระบบราคาแกตต์ (GATT Valuation)
dot
Free Zone และ ICD มุกดาหาร
dot
bulletพิธีเปิด Free Zone แห่งแรกของมุกดาหาร
bulletการเปิดดำเนินการเขตปลอดอากรของบริษัท มุกดาหาร ลานทอง จำกัด
bulletแนะนำบริการ บ. มุกดาหาร ลานทอง จก.
dot
One Stop Service
dot
bulletการจัดตั้ง ศูนย์ One Stop Service
dot
หน่วยงาน QUARANTINE
dot
bulletด่านตรวจพืชมุกดาหาร
bulletด่านตรวจสัตว์น้ำจังหวัดมุกดาหาร
dot
ความร่วมมือระหว่างประเทศของด่านศุลกากรมุกดาหาร
dot
bulletโครงการพัฒนาพื้นที่อนุภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขง (GMS.)
bulletความตกลงว่าด้วยการขนส่งข้ามพรมแดนในอนุภูมิภาคลุ่มน้ำโขง (GMS.CBTA)
bulletสรุปความเป็นมาความตกลงว่าด้วยการขนส่งข้ามพรมแดนในอนุภูมิภาคลุ่มน้ำโขง (GMS.CBTA)
bulletรายงานสรุปผลการดำเนินงานตามความตกลงว่าด้วยการขนส่งข้ามพรมแดนในอนุภูมิภาคลุ่มน้ำโขง (GMS CBTA)
bulletพื้นที่ควบคุมร่วมกัน (Common Control Area)
bulletยุทธศาสตร์ ACMECS.
bulletGMS-CTS ระบบพิธีการศุลกากรข้ามพรมแดนระหว่างประเทศไทย-ลาว-เวียดนาม
bulletขั้นตอนการส่งออกผลไม้ไทยไปสาธารณรัฐประชาชนจีนผ่านประเทศที่ 3(ทางด่านศุลกากรมุกดาหาร-ด่านโหย่วอี้กว่าน)
dot
ความตกลงการขนส่งทางถนน
dot
bulletข้อตกลงกำหนดรายละเอียดการขนส่งทางถนน
bulletข้อตกลงว่าด้วยการขนส่งทางถนน
bulletผลการประชุมหารือด้านการขนส่งไทย-ลาว
dot
ศูนย์ X-Ray ด่านศุลกากรมุกดาหาร
dot
bulletระบบตรวจสอบตู้คอนเทนเนอร์ด้วยเครื่อง X-Ray
dot
ข้อมูลอื่นๆ
dot
bulletข้อควรทราบในการเดินทาง
bulletทิศทางการส่งออกสินค้าไปจีนทางด่านศุลกากรมุกดาหาร
bulletการนำรถยนต์และรถจักรยานยนต์เข้า-ออกทางด่านศุลกากรมุกดาหาร
bulletระเบียบและข้อกำหนดการสำแดงเงินตราต่างประเทศเข้า-ออก ราชอาณาจักร
dot
ผลการปฏิบัติงานรายเดือน
dot
bulletสถิติประจำปีงบประมาณ 2562
bulletสถิติประจำปีงบประมาณ 2561
bulletสถิติประจำปีงบประมาณ 2560
bulletสถิติประจำปีงบประมาณ 2559
bulletสถิติประจำปีงบประมาณ 2558
bulletสถิติประจำปีงบประมาณ 2557
bulletสถิติประจำปีงบประมาณ 2556
bulletสถิติประจำปีงบประมาณ 2555
bulletสถิติประจำปีงบประมาณ 2554
bulletสถิติประจำปีงบประมาณ 2553
bulletสถิติประจำปีงบประมาณ 2552
bulletสถิติประจำปีงบประมาณ 2551
dot
หน่วยงานของกรมศุลกากร
dot
bulletกรมศุลกากร
bulletสำนักบริหารทรัพยากรบุคคล
bulletศูนย์ประสานงานทรัพย์สินทางปัญญา กรมศุลกากร
bulletThailand Nation Single Window กรมศุลกากร
dot
สำนักงานศุลกากรภาคที่ 1
dot
bulletสำนักงานศุลกากรภาคที่ 1
bulletด่านศุลกากรจันทบุรี
bulletด่านศุลกากรประจวบคีรีขันธ์
bulletด่านศุลกากรอรัญประเทศ
dot
สำนักงานศุลกากรภาคที่ 2
dot
bulletสำนักงานศุลกากรภาคที่ 2
bulletด่านศุลกากรช่องเม็ก
bulletด่านศุลกากรหนองคาย
bulletด่านศุลกากรบึงกาฬ
bulletด่านศุลกากรนครพนม
bulletด่านศุลกากรเขมราฐ
dot
สำนักงานศุลกากรภาคที่ 3
dot
bulletสำนักงานศุลกากรภาคที่ 3
bulletด่านศุลกากรแม่สาย
bulletด่านศุลกากรกแม่สอด
bulletด่านศุลกากรเชียงแสน
bulletด่านศุลกากรท่าอากาศยานเชียงใหม่
bulletด่านศุลกากรเชียงของ
dot
สำนักงานศุลกากรภาคที่ 4
dot
bulletสำนักงานศุลกากรภาคที่ 4
bulletด่านศุลกากรสงขลา
bulletด่านศุลกากรเบตง
bulletด่านศุลกากรสุไหงโก-ลก
dot
หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
dot
bulletThai FTA
dot
KM ด่านศุลกากรมุกดาหาร
dot
bulletการจัดการความรู้ภายในองค์กร
dot
คู่มือสำหรับประชาชน
dot
bulletคู่มือสำหรับประชาชน
bulletแผ่นพับคู่มือสำหรับประชาชน




ระบบตรวจสอบตู้คอนเทนเนอร์ด้วยเครื่อง X-Ray

  ระบบตรวจสอบตู้คอนเทนเนอร์ด้วยเครื่องเอกซเรย์

              ด่านศุลกากรมุกดาหาร               

         

 

X-ray แบบ Mobile

 

 

X-ray แบบ Relocatable

                        

                          โครงการจัดหาระบบตรวจสอบตู้คอนเทนเนอร์สินค้า (Container Inspection System) เป็นนโยบายของกรมศุลกากรในการนำเทคโนโลยีมาช่วยในการตรวจสอบสินค้านำเข้า ส่งออก เพื่อให้เกิดความสะดวกรวดเร็วและโปร่งใสเพิ่มประสิทธิภาพในการจัดเก็บภาษีอากร ป้องกันและปราบปรามการลักลอบ หลีกเลี่ยงภาษีศุลกากรและเป็นการอำนวยความสะดวกด้านการค้าระหว่างประเทศ รวมถึงการรองรับมาตรการตามโครงการว่าด้วยความปลอดภัยเบื้องต้น ในการขนส่งตู้สินค้า (Container Security Initiative หรือ CSI)  ของสหรัฐอเมริกา ซึ่งเป็นประเทศคู่ค้าที่สำคัญของไทย

                                ด่านศุลกากรมุกดาหารเป็นด่านชายแดนทางบก ตั้งอยู่ตรงข้ามกับแขวงสะหวันนะเขต  สปป.ลาว และอยู่บนเส้นทางเศรษฐกิจในแนวตะวันออก ตะวันตก หรือ East – West Economic Corridor (EWEC.)  ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางตามโครงการพัฒนาเศรษฐกิจในอนุภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขง (GMS.) โดยมีสะพานมิตรภาพไทย ลาว แห่งที่ 2 (มุกดาหาร สะหวันนะเขต) เป็นเส้นทางที่เชื่อมโยงเศรษฐกิจด้านการค้า การลงทุน และการท่องเที่ยวระหว่างประเทศไทยกับ สปป.ลาว และเชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 9 ใน สปป.ลาว ผ่านประเทศเวียดนามตอนกลางไปสิ้นสุดที่เมืองดานัง นอกจากนี้เส้นทางดังกล่าวยังสามารถเชื่อมต่อกับเส้นทางหมายเลข 13 ใน สปป.ลาว ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางเศรษฐกิจตามแนวเหนือ ใต้ (North – South Economic Corridor) ที่เชื่อมระหว่างมณฑลยูนานของประเทศจีน , สปป.ลาว และประเทศไทยเข้าด้วยกัน จากความได้เปรียบของเส้นทางดังกล่าวส่งผลให้ปริมาณการนำเข้า ส่งออก และการส่งผ่านสินค้าทางด่านศุลกากรมุกดาหารเพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะการขนส่งในระบบตู้คอนเทนเนอร์

                                เพื่อรองรับการขยายตัวของการค้าชายแดนและสนับสนุนการพัฒนาระบบโลจิสติก ของไทย กรมศุลกากรจึงมีนโยบายนำระบบตรวจสอบตู้คอนเทนเนอร์ด้วยเครื่องเอกซเรย์มาใช้ปฏิบัติงานที่ด่านศุลกากรมุกดาหาร ทั้งนี้เพื่อเป็นการอำนวยความสะดวกรวดเร็วในการตรวจสอบเคลื่อนย้ายสินค้า การเพิ่มประสิทธิภาพในการควบคุมทางศุลกากรและการเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันบนเวทีการค้าโลกให้กับผู้ประกอบการของไทย  ซึ่งระบบดังกล่าวได้นำมาติดตั้งพร้อมใช้งานที่ด่านพรมแดนมุกดาหาร (สะพานมิตรภาพไทย ลาว แห่งที่ 2) แล้วเมื่อวันที่ 24 กันยายน 2550

                                สำหรับโครงการระบบตรวจสอบตู้คอนเทนเนอร์สินค้าตามนโยบายของกรมศุลกากร แบ่งออกเป็น 3 ระยะ ดังนี้

                                ระยะที่ 1  ติดตั้งระบบตรวจสอบแบบเคลื่อนที่ได้ (Mobile Type)  จำนวน 5 เครื่อง

                                ระยะที่ 2  ติดตั้งระบบตรวจสอบแบบติดตั้งถาวร (Fixed Type) 2 ระบบ และแบบ 

  Mobile จำนวน 2 เครื่อง

                                ระยะที่ 3  ติดตั้งระบบตรวจสอบแบบกึ่งเคลื่อนย้าย หรือถอดประกอบเคลื่อนย้าย

  ได้ (Relocatable Container Inspection System) จำนวน 3 ระบบ

 

โครงการนำเครื่อง X-Ray Container มาใช้ในการตรวจสินค้า

                                กรมศุลกากรได้จัดซื้อเครื่อง X-Ray THSCAN MT1213LT แบบเคลื่อนที่ (Mobile Type) ตามโครงการระยะที่ 1 จำนวน 5 เครื่อง โครงการระยะที่ 2 จากบริษัท NUCTECH Co.,Ltd. ประเทศสาธารณรัฐประชาชนจีน ซึ่งเป็นเครื่อง X-Ray Scanning Mobile Unit  จำนวน 2 เครื่อง และแบบติดตั้งถาวร (Fixed Type) จำนวน 2  เครื่อง  และโครงการระยะที่ 3 ซึ่งเป็น แบบ กึ่งเคลื่อนย้าย (Relocatable Inspection System) จำนวน 3 เครื่อง โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อนำไปใช้ในการตรวจสอบสินค้ารวมถึงการป้องกันและปราบปรามของกรมศุลกากร

                                 ปัจจุบันมีการติดตั้งระบบตรวจสอบสินค้าด้วยเครื่อง X-Ray  ดังนี้

                          1. สำนักงานศุลกากรท่าเรือแหลมฉบัง           ระบบ Fixed Type จำนวน 2  เครื่อง

                          2. สำนักงานศุลกากรท่าเรือกรุงเทพ               ระบบ Mobile Type จำนวน 1 เครื่อง

                                                                                             ระบบ Relocatable  จำนวน 1 เครื่อง

                          3. สำนักงานศุลกากรลาดกระบัง                    ระบบ Mobile Type  จำนวน 1 เครื่อง

                                                                   ระบบ Relocatable  จำนวน 1 เครื่อง

4. ด่านศุลกากรสะเดา                                   ระบบ Relocatable   จำนวน 1 เครื่อง

5. ศูนย์ป้องกันและปราบปรามของศุลกากรปราณบุรี   ระบบ Mobile Type จำนวน  1 เครื่อง

6. ด่านศุลกากรหนองคาย                   ระบบ Relocatable จำนวน 1 เครื่อง

7. ด่านศุลกากรมุกดาหาร                   ระบบ Relocatable จำนวน 1 เครื่อง

8. ด่านศุลกากรแม่สาย                       ระบบ Relocatable จำนวน 1 เครื่อง

9. ด่านศุลกากรสงขลา                       ระบบ Mobile type  จำนวน 1 เครื่อง

 

วัตถุประสงค์ของโครงการฯ

1. เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการตรวจสอบสินค้าที่ขนส่ง ด้วยการบรรจุตู้คอน

เทนเนอร์

                                2. เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการจัดเก็บภาษีอากร

                                3. เพื่อป้องกันและปราบปรามการลักลอบและหลีกเลี่ยงศุลกากร

                                4. เพื่อความโปร่งใส ตรวจสอบได้ และลดปัญหาการเรียกร้องผลประโยชน์จาก

    การเปิดตรวจสินค้าตามปกติ

 

ประโยชน์ของโครงการฯ

1. สามารถตรวจสอบสินค้าภายในตู้คอนเทนเนอร์ว่าตรงกับที่สำแดงหรือไม่โดย

                                   ไม่ต้องเปิดตู้ตรวจ  ทำให้สะดวกรวดเร็วกว่าการเปิดตรวจตามปกติอีกทั้งไม่ทำ

   ให้สินค้าเกิดความเสียหาย

                                2. ทำให้การเคลื่อนย้ายสินค้าเป็นไปอย่างรวดเร็ว อันเป็นการเพิ่มศักยภาพในการ

     แข่งขันทางการค้าให้กับผู้ประกอบการ

3. สามารถตรวจสอบ อาวุธ วัตถุระเบิด หรือสารกัมมันตรังสี ที่ซุกซ่อนอยู่ในตู้

    สินค้าได้อย่างปลอดภัย

4. ทำให้ผู้ประกอบการส่งออกสินค้าไปยังประเทศลาว เวียดนาม และจีน ได้รับความสะดวก รวดเร็ว โดยการนำรูปภาพที่ได้จากการเอกซเรย์ ไปยืนยันกับศุลกากรในแต่ละประเทศ ซึ่งทำให้ศุลกากรประเทศเหล่านั้นทำการเปิดตรวจสินค้าน้อยลง

 

 

ปัจจุบันด่านศุลกากรมุกดาหารได้ติดตั้งเครื่องเอกซเรย์ แบบ กึ่งเคลื่อนย้าย (Relocatable Inspection System) เพิ่มอีกหนึ่งเครื่องบริเวณด่านศุลกากรมุกดาหารฝั่งขาออก ตามโครงการติดตั้งเครื่องเอกซเรย์ระยะที่ 5 ของกรมศุลกากร

 

ตารางเปรียบเทียบจำนวนตู้ตามตัวชี้วัด และจำนวนตู้ที่เอกซเรย์ ณ ด่านศุลกากรมุกดาหาร ประจำปีงบประมาณ 2552
เดือน
จำนวนตู้ตามตัวชี้วัด
จำนวนตู้ที่เอกซเรย์
สูง / ต่ำกว่าเป้าหมาย (ตู้)
ตุลาคม 51
174
149
-25
พฤศจิกายน 51
423
311
-112
ธันวาคม 51
281
351
70
มกราคม 52
272
280
8
กุมภาพันธ์ 52
333
372
39
มีนาคม 52
305
432
127
เมษายน 52
323
343
20
พฤษภาคม 52
482
391
-91
มิถุนายน 52
246
533
287
กรกฏาคม 52
95
373
278
สิงหาคม 52
77
419
342
กันยายน 52
91
283
192
รวม
3,102
4,237
1,135

 

ตารางเปรียบเทียบจำนวนตู้เดือนเดียวกันปีงบฯ 2552 และจำนวนตู้ที่เอกซเรย์ ณ ด่านศุลกากรมุกดาหาร ประจำปีงบประมาณ 2553
เดือน
จำนวนตู้เดือนเดียวกัน
จำนวนตู้ที่เอกซเรย์
เปรียบเทียบสูง / ต่ำกว่า (ตู้)
ตุลาคม 52
149
288
139
พฤศจิกายน 52
311
289
-22
ธันวาคม 52
351
303
-48
มกราคม 53
280
315
35
กุมภาพันธ์ 53
372
304
-68
มีนาคม 53
432
444
12
เมษายน 53
343
505
162
พฤษภาคม 53
391
637
246
มิถุนายน 53
533
523
-13
กรกฏาคม 53
373
609
236
สิงหาคม 53
419
587
168
กันยายน 53
283
555
272
รวม
4,237
5,359
1,122 (สูงกว่าปี 52 ร้อยละ 26.48)

 

ตารางผลการปฏิบัติงานตรวจสอบตู้คอนเทนเนอร์ด้วยเครื่องเอกซเรย์ ปีงบประมาณ 2554
เดือน
ตัวชี้วัด (ตู้)
จำนวนตู้ที่เอกซเรย์
เปรียบเทียบสูง / ต่ำกว่า (ตู้)
ตุลาคม 53
1,280
455
- 825
พฤศจิกายน 53
1,280
571
- 709
ธันวาคม 53
1,280
1,051
- 229
มกราคม 54
1,280
1,388
+ 108
กุมภาพันธ์ 54
1,280
1,114
- 166
มีนาคม 54
1,280
1,658
+ 378
เมษายน 54
1,280
1,338
+ 58
พฤษภาคม 54
1,280
1,594
+ 314
มิถุนายน 54
1,280
1,794
+ 514
กรกฏาคม 54
1,280
1,635
+ 355
สิงหาคม 54
1,280
1,653
+ 373
กันยายน 54
1,280
1,500
+ 220
รวม
15,360
15,751
      + 391(สูงกว่าตัวชี้วัด 391 ตู้/คัน)

 

ตารางผลการปฏิบัติงานตรวจสอบตู้คอนเทนเนอร์ด้วยเครื่องเอกซเรย์ ปีงบประมาณ 2555
เดือน
ตัวชี้วัด (ตู้)
จำนวนตู้ที่เอกซเรย์
เปรียบเทียบสูง / ต่ำกว่า (ตู้)
ตุลาคม 54
1,280
1,495
+ 215
พฤศจิกายน 54
1,280
1,825
+ 545
ธันวาคม 54
1,280
2,131
+ 851
มกราคม 55
1,280
1,931
+ 651
กุมภาพันธ์ 55
1,280
1,106
- 174
มีนาคม 55
1,280
414
- 886
เมษายน 55
1,280
2,192
+ 912
พฤษภาคม 55
1,280
2,055
+ 775
มิถุนายน 55
1,280
854
- 426
กรกฏาคม 55
1,280
1,606
+ 326
สิงหาคม 55
1,280
1,830
+ 550
กันยายน 55
1,280
1,513
+ 186
รวม
15,360
18,952
              + 3,592 (สูงกว่าตัวชี้วัด 3,592 ตู้/คัน)

 

 
ตารางผลการปฏิบัติงานตรวจสอบตู้คอนเทนเนอร์ด้วยเครื่องเอกซเรย์ ปีงบประมาณ 2556
เดือน
ตัวชี้วัด (ตู้)
จำนวนตู้ที่เอกซเรย์
เปรียบเทียบสูง / ต่ำกว่า (ตู้)
ตุลาคม 55
1,280
1,329
+ 49
พฤศจิกายน 55
1,280
1,772
   + 492
ธันวาคม 55
1,280
1,787
   + 507
มกราคม 56
1,280
2,097
+817
กุมภาพันธ์ 56
1,280
1,282
+2
มีนาคม 56
1,280
1,288
+8
เมษายน 56
1,280
1,331
+51
พฤษภาคม 56
1,280
1,861
+581
มิถุนายน 56
1,280
2,199
+919
กรกฏาคม 56
1,280
1,316
+36
สิงหาคม 56
1,280
1411
+131
กันยายน 56
1,280
1283
+3
รวม
15,360
18,956
   + 3,596 (สูงกว่าตัวชี้วัด 3,596 ตู้/คัน)

 

ตารางผลการปฏิบัติงานตรวจสอบตู้คอนเทนเนอร์ด้วยเครื่องเอกซเรย์ ปีงบประมาณ 2557
เดือน
ตัวชี้วัด (ตู้)
จำนวนตู้ที่เอกซเรย์
เปรียบเทียบสูง / ต่ำกว่า (ตู้)
ตุลาคม 56
1,280
1,289
+ 9
พฤศจิกายน 56
1,280
 2,100
+820
ธันวาคม 56
1,280
2,537 
+1,257
มกราคม 57
1,280
2,553 
 +1,273
กุมภาพันธ์ 57
1,536
 1,893
+357
มีนาคม 57
1,536
1,664 
+128
เมษายน 57
1,536
 1,539
+3
พฤษภาคม 57
1,536
 2,221
 +685
มิถุนายน 57
1,536
2,691
+1,155 
กรกฏาคม 57
1,536
2,547
 +1,011
สิงหาคม 57
1,536
2,064
 +528
กันยายน 57
1,536
 1,539
 +66
รวม
17,408
24,700
  +7,292(สูงกว่าตัวชี้วัด 7,292 ตู้/คัน)

หมายเหตู : เดือนกุมภาพันธ์ 2557 ด่านศุลกากรมุกดาหารใช้เครื่อง X-ray Relocatable ส่วนเครื่อง X-ray Mobile ส่งไปอัพเกรดที่ท่าเรือแหลมฉบัง

ตารางผลการปฏิบัติงานตรวจสอบตู้คอนเทนเนอร์ด้วยเครื่องเอกซเรย์ ปีงบประมาณ 2558
เดือน
ตัวชี้วัด (ตู้)
จำนวนตู้ที่เอกซเรย์
เปรียบเทียบสูง / ต่ำกว่า (ตู้)
ตุลาคม 57
 
1,536
1,697
+161 
พฤศจิกายน 57
 
1,536
2,263
+727  
ธันวาคม 57
1,536
 2,706
+1,170  
มกราคม 58
1,536
 2,377
+841
กุมภาพันธ์ 58
1,536
1,683
+147
มีนาคม 58
1,536
 1,809
+273
เมษายน 58
1,536
 1,818
 +282
พฤษภาคม 58
1,536
2,266
 +730
มิถุนายน 58
1,536
 2,772
+1236
กรกฏาคม 58
1,536
 2,019
+483
สิงหาคม 58
1,536
 2,213
+667
กันยายน 58
2,816
 2,401
-415
รวม
18,432
 26,024
   +6,312(สูงกว่าตัวชี้วัด 6,312 ตู้/คัน)
 

หมาย เหตู : เดือนกันยายน 2558 ด่านศุลกากรมุกดาหารใช้เครื่อง X-ray Relocatable และเครื่อง X-ray Mobile พร้อมกัน

ตารางผลการปฏิบัติงานตรวจสอบตู้คอนเทนเนอร์ด้วยเครื่องเอกซเรย์ ปีงบประมาณ 2559
เดือน
ตัวชี้วัด (ตู้)
จำนวนตู้ที่เอกซเรย์
เปรียบเทียบสูง / ต่ำกว่า (ตู้)
ตุลาคม 58
2,816    
พฤศจิกายน 58
2,816    
ธันวาคม 58
2,816    
มกราคม 59
2,816    
กุมภาพันธ์ 59
2,816    
มีนาคม 59
2,816    
เมษายน 59
2,816    
พฤษภาคม 59
2,816    
มิถุนายน 59
2,816    
กรกฏาคม 59
2,816    
สิงหาคม 59
2,816    
กันยายน 59
2,816
   
รวม
33,792
   







Copyright © 2013 All Rights Reserved.